A valorização do petróleo no mercado internacional deixou preços da gasolina e do diesel vendidos pela
Petrobras abaixo dos praticados no Golfo do México, referência para os importadores brasileiros. Segundo
dados da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), a gasolina nacional está 5%
mais barata que o preço internacional, o que poderia resultar em um aumento de até R$ 0,14 por litro para
equiparar os valores.
O último reajuste da gasolina pela Petrobras ocorreu em julho de 2024, com um aumento de R$ 0,20 por litro.
Para o diesel, a estatal promoveu uma redução de R$ 0,30 em dezembro de 2023, mantendo o preço
congelado desde então. Atualmente, o diesel vendido pela Petrobras está apenas 1% abaixo do preço
internacional, com expectativa de um reajuste de até R$ 0,04 por litro, similar ao concedido pela Acelen na
semana passada.
A Acelen, que responde por 14% do mercado de refino no Brasil, aumentou o preço do diesel em R$ 0,03 na
última quarta-feira, atingindo a paridade internacional, mas manteve o preço da gasolina inalterado. Na
Refinaria de Mataripe, operada pela Acelen, a gasolina tem uma defasagem de 7%, o que abre espaço para
uma elevação de até R$ 0,19 por litro.
Segundo a Abicom, importadores enfrentam dificuldades devido à defasagem de preços, com a janela de
importação de gasolina fechada há 20 dias em todos os polos do país, incluindo Itaqui, Suape, Paulínia,
Araucária, Itacoatiara e Aratu. Já a importação de diesel foi interrompida há um dia.
